当前您在:主页 > W再生活 >大和严选
大和严选
作者: 热度:659℃

以涡轮车的场合来讲,只要稍将增压值提昇后就能轻鬆得到更大的动力,当然Volvo V70 T5也适用于该法则,对于丰田车系相当在行的Technical Shop INFINI,使用上HKS F-Con is及HKS EVC V增压控制器,T5动力提昇43ps达成。

大和严选 过给、供油、点火的设定就能轻鬆入手43ps! 魅力的Boost up Magic

异次元的加速感
1.0K的Boost up
其实进口车与日系车的改装基本理论都相同,日系车是因为可提供改装的店家分布压倒性的相当宽广,因此套件的价位也会相对的比较低,对于改装者来说,更可造就车辆本体构造及系统能够更加轻易理解的环境。

大和严选 增压值提昇可行的Volvo V70 T5採用F-Con is进行补正,HKS也特别为了五缸的Volvo开发可对应线组,is旁边则是HKS空燃比机,对于设定上的空燃比确认相当有帮助。

但是「进口车也好、日系车也好,基本的概念其实都相同」,Technical Shop INFINI的宫田先生就是这样认为。一般街道用车到货车都能改装的INFINI,拥有如此丰富的改装经验下,也将触角延伸到进口车的改装。

大和严选 用上EVC来提昇增压值的情况下,必须追加些真空管路,不过引擎室内也大概维持原厂状态居多,另外火星塞部分为了应付更大的增压值,因此换上8号火星塞。

而首先改装的车辆为Volvo车系中,将直列式五缸引擎横躺的V70。光看诸元真是让人觉得相当特异的Volvo,在调查车辆构造期间,宫田先生更是被Volvo独特的机械构造给严重刺激。「Volvo五缸引擎的设计比四缸多一缸,但却又比六缸引擎少一缸,曲轴夹角则是每缸都相当均衡划分为72度,而每一汽缸的配置均无对称」。

大和严选 因车辆原本就有着装银幕,因此特别用上HKS Camp 2来显示涡轮压力、空燃比及燃烧压力,以便车主可自行监控。

所以与VW以及Audi的直列五缸引擎并不相同,就像发动机般,平顺的运转,「因为是涡轮增压车,首先就是将增压值提昇,而原厂如此有诚意的加装涡轮给你,如果不活用这一点优势的话可是相当浪费」。增压值的部分当然是用EVC来调整,另外提昇增压值后的油料及点火正时的补正也必须另做调校,因此INFINI选择了HKS F-Con is来进行设定,但原本点火线组本来就没有对应五汽缸用品,因此INFINI只好依赖HKS来进行对应线组的开发。

大和严选 与F-Con is同样为T5提昇增压值的必须部品,电子式的增压值控制HKS EVC,比起传统机械式控制器,拥有更稳定、精确的增压值设定。

改装基础车辆选择上Volvo的是宫田先生,也因为跟贩卖业者关係良好,因此配线图等车辆情报更是可以轻易的入手,因此在各式各样的车辆情报入手后,之后的引擎及基本的改装方式也都相同。对于我们来说,这是进口车及日系车改装者的协力组合,有种异次元的感觉,但是对于宫田先生来说,这只是一件非常普通的事,而关于F-Con is内部的补正机构方面,原厂ECU就算不移除也可以自由自在的设定。

大和严选 此为马力的曲线图,与上方提高增压值后的曲线相比,3500rpm过后则是有相当剧烈的转变,只不过原厂轮的出风量只要超过4500rpm后就已达到界线。左边的扭力曲线图可看到,4000rpm过后的扭力差别,无补正下的纪录原厂为205.4ps/33.7kgm,增压值提昇为248.8ps/40.2kgm。

首先来试乘原厂状态的V70 T5,低增压的设定使得操控相当容易,低速扭力也相当不错。

大和严选 Aragosta的硬橡皮避震器上座,一般街道使用也不会产生扰人的异音,金色的旋钮则是避震器衰竭力的调整装置。

接着将F-Con is及EVC来提昇增压值,只要将油门踏下,效果可是相当明显,而具有萤幕效果的Camp 2上所显示的原厂增压值只有偏低的0.5kg/cm2,将增压值提高到1kg/cm2,最大动力也提昇到300ps。3000rpm开始的加速力道真是令人会心一笑,力道相当饱满,而且排气声浪也完全与原厂相同,绅士般的音浪,「大家都是从排气开始改装,不过安静又快速不是更好吗」!

大和严选 前轮碟盘为Dixcel製加大划线碟,来令片则为Luvix的V Type。

由零开始加速,当增压值缓缓上升时给人一种相当稳重的感觉,而转速超过2000rpm时,与原厂彻底不同的动力更是令人印象深刻。

大和严选 避震器为Aragosta製衰竭力可调式样,弹簧及阻尼也都经过特殊搭配,一般街道使用也无需担心过度弹跳。大和严选 铝圈设计得相当简单,7.5J×18的五爪式样Kahn Type RS,轮胎为普利司通RE050A的225/40-18。

只不过转速一旦超过5000rpm,扭力的下降却是相当明显,这就是原厂涡轮出风量的界限了,不过别心慌,INFINI也已经準备好更高出风量的涡轮了。

 大和严选  

Technical Shop INFINI
琦玉县川口市西立野472
Tel.048-294-6161

营业时间10:00~20:00
公休日星期四
一直以来进口车的改装都只因应老客户的要求,今后也会积极的推崇Volvo的改装,此次的T5 Boost up式样加上F-Con is及EVC等套件,加上工资最低也要¥273000。避震器及煞车系统当然不包含在里面,而马力数据在经过补正后,原厂为246ps、增压值提昇后为298.56ps,没有提昇增压值的T5车主可是无法体会Boost UP所带来的震撼感。

上一篇: 下一篇:
猜你喜欢
热门排行
最新文章