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节能潮流使然!汽车业铝合金使用量倍增
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节能潮流使然!汽车业铝合金使用量倍增除了原油、天然气等重要能源之外,重要矿产成为先进国家窥视的重要资源,除了製造马达、锂电池的稀土元素之外,未来铝土矿也是兵家必争之重要矿产,因为汽车业的铝合金使用量,从2005年以来,至今已经暴增了一倍!
节能潮流使然!汽车业铝合金使用量倍增北美是目前全球铝矿产量最大的地区,2011年美国与加拿大的铝矿产量,约佔全球的1/5,其次为中东与欧洲地区。根据美国铝业公司的调查与分析,因为欧、美、日汽车业面对愈来愈严苛的油耗法规,车辆使用铝合金材质的比例愈来愈高,使用比例的提升速度,远超过之前的市场评估,按照此趋势发展下去,2025年铝矿的需求量,将会是2011年的一倍!
2011年全球汽车业铝合金使用量为1,150万公吨,至2025年预估为2,480万公吨。
2005年JAGUAR XJ旗舰房车採用全铝合金材质打造车体结构与外观钣金,之后AUDI A8纷纷跟进,自此欧洲车用铝合金製造与加工技术开始突飞猛进,之后并发展出高难度的「铝板+钢板」异种材质焊接技术,美、日于这方面的技术发展较为落后,但目前也纷纷起飞,因为新车如果要符合严苛的油耗测试门槛,除了动力科技的应用外,轻量化车体更是不可或缺的要素,但现阶段碳纤维材质难以大量应用在汽车工业上,因此「局部铝合金车体」成为各车厂不可或缺的科技。
2007年之前,欧洲从俄罗斯、中国获取大量便宜的铝矿,中国曾是铝矿产量最大的国家,但目前这两个国家已经意识到铝矿的重要性,产量不增反降,且减产幅度达到45%!那幺减产的部分,是由谁来递补?答案是「波斯湾地区」!由此不难想像,英、美出兵波斯湾,除了石油之外,相信铝矿也是诱因之一!
节能潮流使然!汽车业铝合金使用量倍增 
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